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高級バス・豪華バスが東京~大阪間にも続々登場! もはや「寝台バス」とも言える高級バス・豪華バス最新情報&乗車記まとめ 注目PICK UP 最安値価格情報(高速バス片道) 区間 8月 9月 東京 → 大阪 2, 800円 3, 800円 東京 → 京都 2, 500円 3, 500円 東京 → 愛知 1, 900円 2, 400円 東京 → 宮城 3, 000円 東京 → 新潟 1, 700円 2, 700円 東京 → 石川 3, 300円 東京 → 広島 5, 500円 6, 000円 東京 → 福岡 10, 000円 9, 000円 大阪 → 東京 大阪 → 福岡 京都 → 東京 2, 300円 愛知 → 東京 2, 000円 宮城 → 東京 2, 600円 新潟 → 東京 石川 → 東京 3, 100円 広島 → 東京 福岡 → 東京 福岡 → 大阪 その他の路線を見る 最新記事 主要バスターミナル周辺ガイド さらに表示 個室型夜行バスも! 豪華・高級バス! 最新情報をSNSでチェック! バスとりっぷは、 バス比較なび が運営する、あなたのバス旅行を応援するサイトです。
最高で約8000円引きキャンペーンも 完全個室「ドリームスリーパー東京大阪号」4月再開 – TheNews（ザ・ニュース）
74 ID:1YeuNIH20 気持ちはわかるが現実はそう甘くない 昔東京駅を夜11時に出て大阪駅に朝7時20分くらいに着く「銀河」という寝台列車があった 仕事が終わって家に戻り 旅行の支度をしてからでも十分発車時間に間に合い 新幹線の始発より早く大阪に到着し 急行なので他の寝台特急よりも料金が安い 高速バスと違って真横になって寝られる など好条件が揃っていたはずだが 俺が利用してた末期は直前でも簡単に下段が取れるほど空いてて だいたい2〜3割くらいの乗車率だった これじゃ廃止もやむなしと思ったね 49 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:25. 93 ID:FCubOBGX0 TOYOTA LONGPASS EXPRESS 名古屋南貨物駅 - (名古屋臨海鉄道南港線・東港線) - 笠寺駅 - (東海道本線) - 新鶴見信号場 - (武蔵野線) - 大宮操車場 - (東北本線) - 盛岡貨物ターミナル駅 最高速度100km/hの高速貨物列車で、所要時間は15 - 20時間 50 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:53. 62 ID:CmWoxGsP0 個室だと灯りを全部消せるから 夜の車窓がよく見えて楽しいんだよね これわかる お盆お正月の上野の寝台特急のホームは何とも言えない空気があったよな 紙袋いっぱいのお土産と一緒に故郷に帰る家族の姿が今でも記憶に強く残ってる 深夜駅を通過する時の汽笛の音 真っ暗な景色 プラスチック容器のお茶 ぺったんこの紙カップで飲む水 起きると世界が変わってんだよね いい時代だったな 52 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:47:33. 97 ID:Bc0VYGz10 サンライズ瀬戸に乗って四国の実家に帰りたい 53 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:48:18. 79 ID:bUUTHunC0 >>3 おいジジィ 3段寝台があったのは昭和50年ぐらいまでだろ これ分かるなぁ。今じゃサンライズしかない (観光列車なら四季島とかトワイライト瑞風とかあるけど) だけど車内設備がビジホより劣るのがネック 現にサンライズにWi-Fi付いてないし 56 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:49:20. 58 ID:OHbG0WhF0 コロナ落ち着いたらアメリカ行ってアムトラック乗ってくるといいよ アメリカ横断鉄道 57 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:50:26.
新着情報 Home 【ドリームスリーパー東京大阪号】運休のお知らせ 2021/04/23 毎度関東バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。 新型コロナウィルス感染拡大に伴い、現在運行しております「ドリームスリーパー東京・大阪号」は下記の要領で 当面の間、 運休 いたします。 お客様にはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。 記 〇東京発 4月30日㈮より当面の間 〇大阪発 両備バス運行便:4月29日㈭より当面の間 関東バス運行便:5月1日㈯より当面の間 ※運行再開は未定です。決定次第当ホームページにてお知らせいたします。
79 ID:rJsvuyjZ0 乗ったことないけどこれは分かるなあ いまや新幹線でぴゅーだもの 狭い廊下の椅子に座って外を眺めるのが好き 29 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:30:34. 05 ID:iw75dSY10 ブルートレイン ヲタク臭が物凄かった 31 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:13. 58 ID:B9EtL6wc0 全員犯人 32 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:16. 78 ID:HF1Ged+Y0 秋田出身の俺は、廃止の前年まで暮れの帰省は「あけぼの」に決まっていた。 夜中に便所へ行こうとしてハシゴを踏み外し、上段からドサッと転落。 その瞬間、同じ区画(? )の三人がいっせいに顔を出して「大丈夫ですかっ!」 お騒がせしちゃってゴメンね 33 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:25. 46 ID:zZ97P3LM0 夜行列車に乗りたいからって、 東武の尾瀬夜行やスノーパル乗るやつもおるからな CSフジ「みんなの鉄道」の寝台列車回は、ついつい見ちゃう JR西日本が最近古い電車改装してやるとかいってなかった!? 長距離昼行だったかもだけど 子供の頃さくらに乗りたかった そいうのって今はもう無いのか まぁ老人もスマホ画面見て暇をつぶす時代だし、車窓から見える風景やら風情情緒なんてのは二の次かな >>35 westExpress銀河で検索 今は夜は保線に時間かけたいんじゃないかな >>24 そのサンライズも、 多くの乗客は山陰や四国に行きたいから乗ってるというより、 寝台列車に乗ること自体を目的として乗ってる状況。 移動手段というよりアトラクション。 移動手段としての寝台列車はもう事実上絶滅してると思う。 何か臭うね?こうプ~ンと 北斗星また乗りたいな 車内で飲んだらウイスキー今までで1番うまかったわ やっぱりJRが分断されたのはでかかったな JR東海が拒否したら寝台列車走らせらんないし 結局はまなすしか乗れなかったなあ。 せめてあけぼのは乗っとくべきだった 昔は西鹿児島行きというのに憧れたな 月の宮駅を探して 通過する深夜のホームの看板を確認することはもうないんだ 47 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:42:36. 98 ID:Guapl3hU0 >>40 リアル旅情は、95年あたりから夜行バスだよ。もう待合室から独特の雰囲気。 明朝、下車するときのさみしさはなんとも言えない。 48 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:44:54.
日本最長クラスの夜行高速バス「はかた号」に新型車両 個室型シートは「快適」進化 | 乗りものニュース
公式キャラクター ぼくは ドットコ ムー! 名前:ドットコ 年齢:2歳 種類:白文鳥の男の子 口癖:ムー 好き:コンセント付きバス 嫌い:台風(運休が気がかり) 特技:日本全国の岬の名前は全て覚えてる
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